Nyt ladeanlæg til batteritog på vej i Hårlev

Lokaltog har efter et EU-udbud valgt Siemens Mobility og Aarsleff Rail til at etablere landets hidtil største ladeanlæg til batteritog. Anlægget skal bygges ved Hårlev Station på Stevns og bliver centralt for selskabets overgang fra diesel til eldrift.

Projektet hænger sammen med Region Sjællands bestilling af 24 nye batteritog, hvoraf omkring halvdelen skal køre på Østbanen mellem Rødvig, Faxe Ladeplads og Roskilde.

”I forhold til Lokaltogs bidrag til den grønne omstilling i samfundet, så er det et meget vigtigt skæringspunkt, at vi nu har indgået kontrakt om opførelsen af et splinternyt lade-anlæg på stationsområdet ved Hårlev. Anlægget er hele forudsætningen for, at vi kan udfase de gamle dieseltog og begynde at køre på el, når vi om nogle år modtager de første batteritog. Så det markerer en ny fase i det meget store ”projekt batteritog”, at vi nu har indgået aftale med to erfarne leverandører, der skal stå for opførelsen af den kritiske infrastruktur, som er nødvendig”, siger Lars Wrist-Elkjær, administrerende direktør i Lokaltog.

Anlægget får en kapacitet på 9 megawatt og kan oplade op til fire tog samtidig. ”Vi ser frem til at levere Danmarks største ladeanlæg til batteritog på 9 megawatt i samarbejde med Aarsleff Rail til Lokaltog. Anlægget kan lade fire tog samtidigt og bidrager til en pålidelig drift for Lokaltogs kunder”, siger Jesper Kückelhahn Nilson, CEO hos Siemens Mobility i Danmark.

Også Aarsleff Rail ser projektet som et vigtigt skridt i elektrificeringen:
”Projektet er vigtigt, fordi vi er med til at understøtte elektrificering af det danske samfund og dermed også den grønne omstilling. Vi ser frem til at levere et produkt, som bidrager til, at vi i fremtiden kan understøtte betjening med batteritog på de strækninger, hvor der ikke er planlagt elektrificering. Vi glæder os meget til sammen med Siemens at løse opgaven for Lokaltog”.

Anlægsarbejdet forventes at begynde i 2027.

Faktaboks:

• Placering: Hårlev Station, Stevns
• Kapacitet: 9 megawatt
• Kan oplade: Op til 4 tog samtidigt
• Omfatter: Transformeranlæg og køreledning over tre perronspor
• Budget: 241 mio. kr.
• Finansiering: Region Sjælland
• Byggestart: Forventet 2027
• Færdigt: Sommer 2028 (afventer myndighedsgodkendelser)